Jak importovat mramoru a žuly

Import mramoru a žuly nebo jakýkoli jiný Přírodní kámen je velmi dobrý obchod. Tam je vždy potřeba přírodního kamene ve stavebnictví a rozvoje infrastruktury. Jedná se o nikdy nekončící podnikání, takže můžete zvážit to velmi dobrá volba. Většina z vývozu přírodních kamenů se provádí Indii, Čína, Brazílie, krocan & Itálie. Čína a Brazílie export žuly, Turecko a Itálie export mramor, zatímco Indie vyváží i mramoru a žuly.

Pokud jste již Import mramoru a žuly ve vaší zemi, musíte vědět, že je důležité, mramoru a žuly z Indie. Indické žuly a mramoru barvy mají krásu, pravdivost, houževnatost a ceny jsou velmi konkurenceschopné. Indie vyváží více než 100 druhy přírodních kamenů. This includes Marble, Žula, Pískovec, Vápenec, a Slatestone. Indian Granite a Indické Marble jsou levnější, krásné a dlouhotrvající silné materiály, které jsou velmi populární po celém světě, můžete začít nový podnikání tím, Import přírodního kamene z Indie.

Porozumění místním trhu

Rozdílné trhy mají různé typy potřeb. Můžete si udělat malý průzkum o populární žuly a mramoru ve vaší oblasti. Existují tisíce kamenolomů mramoru a žuly na světě a každý lom produkuje jiný druh kamene. Takže si trochu výzkumu, který, které jsou nejvíce prodejné materiály ve vašem trhu.

Můžete také navštívit jakoukoliv místní továrník a požádat ho nejoblíbenější materiály. Obvykle, zpracovatelé nedovážejí žuly přímo tak, že navštívíte několik místních fabricators vám také pomůže získat potenciálního nového zákazníka. Zpracovatelem může kupovat od vás v budoucnu, proto je dobré navštívit několik místních fabricators z žuly a mramoru. Můžete si také prohlédnout naše nejpopulárnější žuly a mramoru nejoblíbenější blogy pochopit různé populární barvy vašeho trhu.

výběrem materiálů

Nyní máte představu o populárních materiálů, je na čase zjistit, které materiály by měly být dovezeny první. Dáváme výhodu míchání různých druhů materiálů, v jednom kontejneru. You can select up to 5 materials in one container load. Vyrábíme naše kameny 5 různá zařízení, tak prosím zeptejte se nás před dokončením toho, materiály, které lze vložit do jednoho kontejneru.

Výběrem rozměry a tloušťka

Mramor a žula jsou k dispozici v různých typů velikostí, velikosti mohou být desky, obklady, památníky. Taky, tyto produkty jsou k dispozici v různých tloušťkách, takže po dokončení barvy, které je třeba dokončit velikosti a tloušťky, jakož. You can get an idea about the size and thickness from fabricators as well.

Množství

před objednáním, musíte pochopit, minimální a maximální množství jeden kontejner může nést. Cena za jednotku se vypočítává na základě Free On Board. Cena za jednotku zahrnuje místní dopravu, nakládku a balné. Takže minimální množství má úvahy o cenách. Můžete diskutovat s námi o minimální množství požadované pro určité velikosti, tloušťka, a materiály.

přepravného

Vzhledem k tomu, jste získali materiál na bázi Free On Board, je třeba zjistit, zda je oceán a místní dopravu poplatků. Můžete se obrátit na kteroukoliv údajný spediční agentura nebo lodní linku zjistit poplatků pro námořní dopravu. Mezitím, můžete jmenovat prostředek pro nákladní poplatků a poplatků za celní odbavení ve vaší zemi.

Výpočet přistávacího náklady

Můžete shrnout všechna obvinění, včetně námořní dopravě, terminálové poplatky, Poplatky za celní odbavení, přepravné až tě skládku a místní daně. To vám dá představu o nákladech Import kontejneru. Jakmile si spočítat všechny poplatky, rozdělit ji oddělení dovozních. To může být buď čtverečních stop nebo Square Meter nebo dokonce kousky v některých případech. To vám dá představu o přistání nákladů na jednotku.

Porovnávat vstupní náklady s tržními cenami

Nyní máte náklady na přistání na jednotku s vámi. Můžete porovnat jej s prodejní tržní ceny. Tyto prodejní ceny na trhu, musí být vyšší než náklady na přistávací.

Rozhodnout, prodejní cena

Můžete přidat dostatečnou rezervu na náklady přistávací. Existují firmy, které udržují nízké marže a existují také společnosti, které udržují vysoké marže, tak rozhodnou prodejní cenu podle trendu ve svém trhu. To by mělo být podle trendů na trhu.

Platební podmínky

od této chvíle, máte Oblíbené barvy, velikosti, Tloušťka a přistání náklady na materiál. Musíte se dostat zpět do skutečného procesu importu. Nabízíme k prodeji na různých platebních podmínek podle materiálu a množství. Všeobecné platební podmínky jsou následující:

  • LC
  • Kreditní karta (paypal)
  • Full Advance
  • Záloha + Zaplatit na příjmu

Zajišťujeme i materiál na hotovost proti dokumentů v závislosti na různých okolnostech.

Pro objednání materiálů

Po uzavření vše z materiálu, který má platební podmínky, můžete zadat objednávku. Dokončení objednávky závisí na barvách a množstvích. Máme dostatečné prostředky na provádění 40-45 kontejnerů za měsíc.

materiál inspekce

Jakmile je Vaše objednávka dokončena, můžete jít na inspekci. K dispozici jsou tyto typy inspekce k dispozici

  • Factory inspekce (Inspekce továrních inspektorů tím, že fotky vašeho materiálu)
  • 3rd strany Inspection (Můžete jmenovat třetí stranu ke kontrole kvality)
  • Vlastní kontrola (Si můžete naplánovat návštěvu našich závodech na kontrolu kvality sám)

Objednání kontejneru

Po kontrole kvality materiálu, si můžete objednat pro nádobu na vaši rejdařské, dokáže poskytnout prázdnou nádobu na vývozce. Můžete získat open-top box nebo kontejnerů z zasílatele. Vždy byste měli vyjednávat cenu za námořní dopravu s různými poskytovateli.

Balení Nakládka a kontrola

Balení je jednou z nejdůležitějších částí jakéhokoli vývozu nebo dovozu zásilky. Zabalení se provádí podle požadavků různých klientů, uveďte své obalové standardy a požádat o fotky z balení. Obvykle, vývozce poskytuje obrazy nakládky. Balení by mělo být perfektní, protože přírodní kameny jsou křehké materiály, mohou zlomit, ne-li řádně zabaleno.

Dokumentace

Ty by měly poskytnout veškeré pokyny pro dopravu, jakmile se dokončí objednávku. Vždy byste měli požádat o návrhy různých dokumentech před dokončením. Změny v průvanu stálo hodně a žádnou chybu v dokumentu vám může stát příliš mnoho. Toto jsou všeobecné dokumenty, byste měli zkontrolovat, :

  • Faktura
  • Seznam balení
  • Nákladní list
  • Osvědčení o původu (forma A)
  • GSP (pro vybrané země)
  • dezinfekce kouřem

Jakmile se dostanete na návrhy těchto dokumentů, ukázat, že do vašeho odbavovacího agenta, a pokud existuje požadavek pochyb o změnu.

Lodní doprava

Lodní může trvat 1 den 60 dny v závislosti na vaší cílové destinaci, Obecně lodní dny jsou následující :

  • východní Asie – 2 Počet dní 15 dny
  • Austrálie – 20-28 dny
  • Evropa – 25-35 dny
  • Severní Afrika – 25-35 dny
  • Americas – 45-60 dny

The Ocean Transport může pohybovat v rozmezí od přístavu k přístavu, tak prosím poraďte se se svým poskytovatelem nákladní v předstihu před spácháním k zákazníkovi, a udržet 8-10 dní navíc.

získání Dokumenty

Po splnění své platební podmínky, můžete získat všechny dokumenty, například konosamentu, GSP, Faktury atd., můžete získat dokumenty, které přímo nebo z vaší banky. Zkontrolujte, zda jsou dokumenty vyrobené podle své potřeby.

Uvolnění kontejneru

Poté, co vaše dokumenty, můžete dát do svého agenta. Váš agent uvolní kontejner po splnění nezbytných požadavků svých zvyků nebo jakoukoli jinou agenturu.

Příjem materiálu v skládku

Po tolika dnech nepřetržitého následných kontrol a sledování, Nyní máte kontejner ve svém skládku. Otevřete jej a zkontrolujte, zda je nakládání a balení jsou správné. Vyložit ji a zkontrolujte pro měření a další kontroly kvality. Nyní můžete prodat materiál pro vaše klienty a připravit se na další objednávku.

 

Pokud se vám líbí tento článek, prosím podělte se.

2018-07-23T13:55:07+00:00

Zanechat komentář

Tato stránka používá Akismet snížit spam. Přečtěte si, jak se váš komentář údaje zpracovávány.

%d blogerům se to líbí: